据介绍，截至8月底，已确认参展的国家/地区展团为15个，包括奥地利、丹麦、芬兰、德国、日本、韩国、荷兰、挪威、新加坡、瑞典、英国、美国等。据统计，在《财富》杂志最新公布的世界500强企业中，船舶及航运领域的6家上榜企业中将有5家会亮相本届中国国际海事会展，其中的造船企业将全部参展。此外，在进入世界500强的能源公司中，卢克石油、中石化、俄罗斯天然气工业公司、道达尔、美孚也已确定将参加。同时，卡特彼勒、ABB、西门子、GE、博世、NorthropGrumman、Raytheon、施耐德电气、德国采埃孚，以及中车、海航、中交建等500强企业或其下属企业都将参加本届会展。

　　本届会展还特别设置了豪华邮轮专区，涉及豪华邮轮建造、设计和配套等多项内容，中国第一艘国产豪华邮轮将是本届会展的关注重点。

　　与展览同期举办的高级海事论坛，今年的主题设为“创新、智造、协同”，将由“主题报告”“造船与海洋工程”“航运和港口”“豪华邮轮”“海事金融与法律”及“船舶与海工配套设备技术”等6个专场组成。超过50位知名嘉宾将围绕“一带一路倡议与全球协同发展”“智造，引航船海工业下一个十年”“豪华邮轮——集成创新，中国打造”“金融创新，法律护航，共同推动船海工业健康发展”“新规范、新公约下的机遇与挑战”等议题发表演讲。会展期间，有关机构和企业还将举办各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式等，活动数量达上百场。

　　据悉，船舶工业近年来迎来了新一轮技术革新，智能船舶从前两年的概念性研究，已发展成为各主要造船大国的重点发展方向。日本、欧洲、韩国、中国等已分别成立了多个开发联盟，通过研发机构、船东、造船企业、配套企业等相关各方的跨专业合作，共同推进无人船舶、智能船舶的发展。无人船、智能船舶及相关设备、技术也将成为本届会展各企业展示的重点。

记者了解到，始创于1981年的中国国际海事会展，至今已连续举办了18届，成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带，是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口，对中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的交流与合作起到了促进作用。经过30多年的努力，中国国际海事会展的规模不断扩大，已在国际同类展会中位居前两位。